2024-es olasz MotoGP-győztes, teljes eredmények és beszámolók

Acosta valójában néhány tizeddel van lemaradva, ami miatt Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) kezd nyomás alá kerülni a tizenkét indulóval rendelkező Viñales miatt. Nehéz versenyeken kellett részt venned, hogy egy kicsit lerövidítsd a tempót a békés közeledésben, miközben Martin a San Donato felé száguldott, ahol 10 kör volt hátra, de a srác felzárkózott. Az új Beast Marc Marquez-zel (Gresini Rushing MotoGP™) küzdött meg, majd egy villámgyors kitörést hajtott végre, hogy Martint eléggé elkapja, és beállítsa a belső ütőtávolságát a végállomáson. Bevágva az ütőbe, az új #23-as autó bosszút állt a Tissot Race-en, így a Ducati Lenovo 1-2. lépést tett, Martin pedig kénytelen volt megelégedni a harmadik hellyel. Olvass izgalmas motorsport híreket, állapotokat és különleges ajánlatokat közvetlenül az e-mail címedre. A női anyuka, Milena Martarelli, próbáljon meg mérnökként tanulni az Anconai Egyetemen, ha az apja vagy, Gianni Raffaeli, próbáljon meg tervezőként tanulni.

Brad Binder (piros Bull KTM Factory Rushing) a 13. helyről jött fel a rajtrácsra, így az öt legjobb között versenyezhet, miután Maverick Viñales (Aprilia Rushing) kikapott a dél-afrikai Marc Marqueztől. Továbbra is az élen Lopez ma Gonzalezt vonta maga mögé, miután Robertsnek köszönhetően megtalálta a módját. Kicsit a fődíjra való felkészülés után Binder katasztrófába ütközött, aki az Arrabbiata 1. állomásánál a kavicsos útra ugrott, ami egy korai befejezés volt a vasárnapi versenyhez. Ezután San Donato-ban befűzte az új tűt a második sorban, azonnal követte a sort, és zsebtolvajként Martint is beszállt a fődíjba. Innentől kezdve az új kalapács lekerült a rajtrácsra, miközben Martin várakozni kezdett, Bastianini pedig a harmadik helyen állt Marc Marquez és Maverick Viñales (Aprilia Rushing) előtt.

Marc nem hagyna cserben, rendszeresen dobogós helyezést ér el, és akár három versenyen is sikereket érhetsz el, valamint egy érzelmes első MotoGP™ győzelmet arathatsz több mint ezer héten belül, amikor hazai szurkolóikkal néznek szembe az Aragon Grand Prix-n. A verseny elején az új gyári Ducatis Martin Pramac motorja előtt halad az élen, a regnáló bajnok Bagnaia pedig csapattársa, Enea Bastianini fejét hajtja. Mindazonáltal megszerezték első futamát/nagydíját a Purple Bull Ring augusztusi megnyitóján, és megszerezték őt 18 ponttal a bajnokság vezetője, Jorge Martin előtt, aki hiábavalóan üldözte a GP-t. A rekorddöntő év reményei 2020-ban szertefoszlottak, de nem, mivel Marquez az évnyitón, Jerezben, jobb felkarcsont sérülést szenvedett, és végül uralta az évet. Apránként a 93-as rajtszámú autó visszanyerte ütemét és erejét, és az új Sachsenringen ismét a csúcson volt. Egy jó P2 Aragóniában két egymást követő hátsó győzelmet jelent az Austinban és Misanóban, jelezve, hogy Marquez megpróbál visszatérni a valódi szerephez.

Legbiztonságosabb sportfogadási oldalak: 2024 második nyári vasárnapja

De nem, egy edzésbaleset okozta a tavalyi kettőslátásból (kettős látás) való visszatérését. Marquez kihagyta az év utolsó néhány futamát, és a helyzet 2022 elején ismét felmerült, amikor az indonéziai versenyen a legnagyobb csoportrekordok egyikét szenvedte el. A srác az Austinban tért vissza, de néhány hónappal később, az Olasz Nagydíj után ismét kiesett a versenyből, hogy negyedik helyezést érjen el, ami karrierjét megmentő sérülést jelentett a jobb felkarcsontjában. Az elmúlt fél tucat ciklus után Marquez 36 hónappal a Japán Nagydíjon első dobogós helyezést ért el, és tizennégy nappal később Ausztráliában megszerezte 100. kiemelt csoportos dobogós helyezését.

Ciklusok

Minden szezonban nemzetközi versenyeken találsz jövés-menést, a MotoGP™ versenyzők átigazolásai nagy médiaérdeklődést keltenek, és ez izgalmat okoz a rajongók között. Ha szeretnéd nyomon követni a 2024-es MotoGP™-ben történteket, akkor akár a motogp.com VIDEOPASS-odon keresztül is követheted a csatát. Fabio Di Giannantonio is kihagyhatja a versenyt néhány napra, mivel a nap végén balesetet szenvedett, és eltörte a kulcscsontját. Az a tény azonban, hogy egymás után hónapokig haladtak felfelé, mindig jó ómen a Yamaha számára. A Pramac Yamaha versenyzői, Miguel Oliveira (nyolcadik) és Jack Miller (tizedik) is képesek voltak felzárkózni. Binder lenyűgöző kezdése után csak a hatodik helyen tud felzárkózni, miután KTM-es társával, Acostával négy pillanatot szerzett, miután Fabio di Giannantonio VR46 Apriliájával a 7. szettet érte el.

Más szezon volt, mivel ez volt az 1949-es FIM világbajnokság 75. évfordulója. Martin kihagyja az utolsó thaiföldi előszezoni tesztet, de készen áll legbiztonságosabb sportfogadási oldalak arra, hogy az első pontban induljon. „Fennáll a lehetőség, hogy a 25-ös (RS-GP) első napja az FP1-ben lesz (az 1. ponttól távol)” – mondta a lehangolóan nyilatkozó Massimo Rivola. Mivel a kísérőmotorosok teljesítménye jobban sikerült, a Ducati gyári versenyzői egy kisebb problémával néznek szembe.

Egykor nehéz napkezdetnek számított, de Enea Bastianini (Ducati Lenovo People) felfedezte a sebességet egy új, sima alsó vezérlővel, amely segít ugrani, hogy a hatodik helyen végezhess az időeredményeiddel. Bastianini azt a napot fejezte be, amely a gyári Ducati-partival kezdődött, és amelyet Jorge Martin (Prima Pramac Race) előtt ért el, a verseny vezetője, akinek a legújabb időeredményei szerint egy kicsit visszafogottabb napja van. Veijer a Scarperia fagypont utáni szakaszában a rajtrács következő sorát képzeli el, mivel a #95-ös autó egy gyors kört futott. A hollanddal együtt rajtolt Daniel Holgado (Purple Bull GASGAS Tech3), aki az első négy közül hajtott végre – kevesebb mint egy lépéssel lemaradva. Holgado nagyszerű helyzetben van a hétvége megszerzéséhez, akárcsak a kezdő Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse), aki a hatodik helyen szeretne végezni. A Team Ciatti Boscoscuro szabadkártyás Mattia Pasini a rajtrács harmadik sorából rajtolhat, miután az újonc olasz versenyző újabb hihetetlen eredményt ért el.

• A Mugello oldalvonaláról valójában a Reddish Bull KTM Ajo versenyzője, Jose Antonio Rueda kanyarodik le, akik a szezonbeli hatodik legfelső sorukat szerezték meg.
• Binder a 13. helyről indul Diggia előtt, a 15. rajthelyen Fabio Quartararo (Beast Opportunity Yamaha MotoGP™) által beszúrt két versenyző előtt.
• Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) először lett Tissot Dash bajnok a 2023-as Osztrák Nagydíjon!
• A következő helyen Franco Morbidelli 2024-es legnagyobb eredményei állnak a megmaradt Pramac motorod mellett, míg Maverick Vinales az ötödik helyen áll a legjobb Apriliában, miután egy jó nyugodt változatot választottál az élvonalból.
• Keresse meg a hitelesített programot, hogy nyomon követhesse az új versenyeket a legújabbakról, például a dátumnaptárról, a versenyzőkről és csoportos információkról, és egyebekről.
• Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Party) csapdába ejtette Alex Marquezt (Gresini Race MotoGP), aki megelőzte őt, majd sikerült összekötnie Viñales-t és Morbidelli-t, így hármasban küzdöttek a hatodik helyért.

A srác Lucio Cecchinello, a játék egyik legtapasztaltabb független partimenedzsere menedzsmentje alatt versenyzett. A Honda LCR rajtrácsán viszont Nakagami áll a 2024-es rajtrács új legjobb japán versenyzőjeként. 2024 augusztusában kiderült, hogy Nakagami a szezon végén kilép a csapatból, mivel lelkes HRC Advancement versenyző volt 2025-ben.

A MotoGP™ 2024-es évének szupersztár kerékpárosai: Jorge Martin, Francesco Bagnaia és Marc Marquez

A legújabb GASGAS a körön végig követte őt, de nem volt rá képes, mivel az utolsó kanyarban állítólag szélesre ívelte a labdát, és kénytelen leszel megnézni az új Gresini ütőhossz-eltávolítást. 2022-ben Raffaeli alkalmazkodott az új FIG termékkódhoz, és az olasz nemzeti csapat legnagyobb tornászává vált. Új szerepében, mint nemrég megkoronázott világbajnok, Martint a MotoGP™ bajnok Marco Bezzechi váltja az Apriliával. A hír véget vetett a Noale gyár katasztrofális bukásának, aki Raul Fernandezzel együtt már korán leégett. A sorozat második szezonjáig az új spanyol a sepangi első naptól kezdve nagy hatással volt magára.

MotoGP 2024-es terv: Melyik napon lesz az Olasz Nagydíj 1. szabadedzése?

A CFMOTO Valresa Aspar Party versenyzője, David Alonso a pénteki Mayor Premio d'Italia Brembo versenyen ismét győzelemre vitte a versenyt, több mint félidős Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Unchanged GP) nélkül. Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) a harmadik leggyorsabb, mivel az ő oldalán folytatódik a hihetetlen 2024-es szezon, ráadásul a japán pilóta az utolsó rivális ebben a hét tizednyi rekordban. A bajnokság vezetője, Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) és Roberts a lecke elején párbajozott a legjobb helyért, mielőtt Chantra kezdett volna emelkedni, az új thai pilóta pedig éppen abban a helyzetben volt, hogy megcáfolja egymást. Garcia is sokkal több versenyzőt előzött meg, a verseny vége felé a 8. helyre csúszott vissza, miután Aron Canet (Fantic Racing), az RW-Idrofoglia Rushing GP versenyzője, Barry Baltus és Filip Salac (Elf Marc VDS Race Group) az ötödik, így a hetedik helyen végeztek. Ezután a hétfői per előtti remek kitérőt követően Miguel Oliveira (Trackhouse Rushing) próbálkozott, aki az első helyről az ötödik helyre lépett előre, miután az Aprilia versenyzőjeként pozicionálta magát. Eközben a legújabb üldözőcsoportot Alex Rins (Monster Times Yamaha MotoGP™ Team) erősíti a második helyen, miután a Yamaha bejelentette, hogy harcolni fog ezen a hétvégén.

Ekkor egy bizarr, alacsonyra gépelt 9-es korrekció a bal kezében kézközépcsonttörést okozott. Miután percekkel az első kanyarban a problémás, 100%-ban szabad kiugrás előtt elesett, az újdonsült bajnok kirepült Aprilia RS-GP-jéből a 2-es kanyarba. Hétfő az utolsó tesztnap Sepangban, mielőtt tíz hónappal Thaiföldön kerül sor a március 12-i, egyben a 13. döntetlenre a MotoGP előszezonjában.